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记者调查老娄涟公路带病超负荷运行

日期:2016-7-12(原创文章,禁止转载)

记者调查:老娄涟公路带病超负荷运行

(机械车对较大的坑槽处填补)

(养路工人在进行公路日常养护)

娄底新闻网讯(记者 袁雅琴 吴名为)本网报道的《如坐过山车 娄底老娄涟公路“亲历”》一文引起了广大网友的强烈反响,近日,本网记者针对X024线(老娄涟公路)路况再次进行了实地采访。为尽快解决X024线堵车问题,记者专程采访了娄底市公路管理局党委委员、副局长曾晚生。

曾晚生表示,对于近日网友反映的老娄涟公路路况差的问题,市公路局对此高度重视。目前,市公路局已经把X024线列入了“十二五”干线公路改造计划,该路段改造工程可行性报告已经获得省发改委的正式批复难治性羊癫疯,现在正在施工前准备阶段,预计在今年年底前开工建设。

X024线是娄底最重要的一条公路主干线癫痫病人的寿命。在分析路面严重破损的主要原因时巢湖癫痫专科,曾晚生说:“娄新高速公路还没有开通,导致X024线的道路承载量非常大。X024线的日车流量设计标准是不能超过1000台每昼/夜,而实际上这条路高峰期车流量超过了18000台次每昼/夜,超过了标准设计流量18倍,车辆承载量严重超标。”

曾晚生还表示,X024线公路沿线工矿企业非常多,重车非常多。X024线公路的重车上路标准是55吨,但路上跑的80、90吨的重车车辆很普遍,超重超载现象很严重,路上看到的那些豆腐块状的路面,罪魁祸首就是这些严重超载的大货车;再加上从春节到现在,持续的阴雨天气给养路维护带来很大不便,特别是路面在经受超载车辆的压碾的同时,雨水的浸泡对本来就损坏的路面造成更大伤害。

据了解,X024线现在的路面宽6米,路基7米,按照改造计划,这条路的设计时速是60公里/小时,将按省二级公路的标准(12米)建造,部分道路将按一级公路标准(24.5米)建造。市公路局负责养路护路的负责人告诉记者,在X024线公路改造还没动工之前和改造公路的同时,市公路局将进一步加大道路的日常维护工作,确保X024线正常运行。(编辑/罗铮)

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